2020年度中国造船产能利用监测指数（CCI）678点，与2019年相比提高21点,同比增长3.2%。

2020年一季度，受新冠肺炎疫情影响，船舶重点监测企业生产经营遭到严重冲击，CCI一度跌至513点，随着国内疫情率先得到有效控制，船舶企业生产秩序逐步恢复，截止4月底，船舶行业达产率已达98%，CCI逐步回升到二季度的568点。

下半年，全球疫情持续蔓延，国际航运市场运力紧缺，克拉克松综合运费指数低位反弹，船东接船意愿有所回暖，重点监测企业造船完工量环比增长，产能利用情况逐步好转，CCI回涨至年末678点，但仍处于偏冷区间。

展望2021年，全球多国已开始接种疫苗，新冠疫情可能逐步得到控制，世界经济贸易有望慢慢恢复正常。如果国际航运业和油气产业复苏，船东投资信心得到提振，被压制的市场需求可能释放，全球船海市场新订单可能出现补偿性反弹。综合分析，2021年CCI将保持平稳或小幅增长。

图1 中国造船产能利用监测指数（年度）

图2 中国造船产能利用监测指数（季度）

附注：

1、中国船舶工业经济与市场研究中心提供部分技术支持；

2、中国造船产能利用监测指数（年度）图表将展示连续数据；

3、中国造船产能利用监测指数（季度）图表将展示近4年数据。