近日，中国海事局发布《醇燃料动力船舶技术与检验暂行规则》（以下简称《暂行规则》），将于10月1日起施行。该规则的发布施行为醇燃料动力船舶的设计、建造、检验、发证、营运和监管提供了依据。

推广醇燃料等新能源、清洁能源在船舶领域应用是中国海事局落实碳达峰行动方案，推动水路行业绿色发展的重要举措。醇燃料因其易于储存处理、较为安全环保风险等特点，行业应用日益广泛。今年7月，全球甲醇动力船舶新增订单首次超过液化天然气（LNG）动力船舶。我国航运企业建造甲醇动力船舶的需求也十分迫切。2020年起，中国海事局组织启动醇燃料在船舶应用研究工作，在充分调研业界需求，深入总结研究成果，全面识别风险，提出应对措施的基础上，制定发布了《暂行规则》。

据了解，《暂行规则》以IMO《甲醇乙醇燃料船舶安全临时导则》为基础，结合国内研究成果细化、补充有关技术要求。《暂行规则》共11章，适用于20米以上的国内航行的使用甲醇/乙醇为燃料的钢质及等效金属材料船舶，本规则不适用于军用舰艇、体育运动船艇、游艇、渔船、帆船。主要内容为检验发证、船舶技术、醇燃料加注和维护以及人员保护等方面的要求。

（来自：中国水运网）