更新至5月6日｜2023年近期可申报项目汇总

【两会声音】王彤宙委员：建议加快推动中国标准国际化

党的二十大报告提出，要“稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放”。中国交通建设集团党委书记、董事长王彤宙委员在接受记者采访时表示，伴随着中国深度融入全球体系，“中国建造”“中国制造”享誉全球，“中国标准”国际化势在必行。据了解，中交集团是全球基建领域领军者、共建“一带一路”重要参与者，高度重视标准建设推广。依托全产业链优势和国际化优势，公司深化标准体系建设、推进国际标准合作，自2018年以...

践行新时代船舶工业科技创新、绿色融合发展理念——2022船舶产业发展论坛在大连召开

   践行新时代船舶工业科技创新、绿色融合发展理念——2022船舶产业发展论坛在大连召开      11月10日，由中国船舶工业行业协会主办、中国船舶报社联合主办、北京史河科技有限公司协办的“2022船舶产业发展论坛”在第十五届中国大连国际海事展览会期间顺利召开。本次论坛聚焦“机器人在造修船中的应用”，旨在深入贯彻落实新发展理念，促进船舶工业高质量发展，践行新时代船舶工业科技创新、绿色融合发展理念。中国船舶工业...

韩国发布《确保造船产业竞争优势战略》

面对中国造船业的全力追击，为确保韩国造船业全球第一的领先地位，韩国政府将“集中所有政策力量”全方位支援造船产业。10月19日，韩国政府召集韩国雇佣劳动部、韩国企划财政部、韩国产业通商资源部、韩国公平交易委员会等相关部门长官召开经济长官紧急会议，提出为确保韩国造船业的全球竞争力，将在技术开发、人力资源、金融、制度改善、产业链建设、大中小企业相生合作等诸多领域提供全方位的政策支援。会上，韩国产业通...

研发布局燃料电池动力船舶已十分紧迫

船舶能效、替代燃料及船舶动力形式等三大领域的技术变革是当前全球海事工业最重要的创新高地。面对极具可能性的2050年海运碳中和要求，替代燃料和新动力形式的应用，已经成为未来三十年海事业最急迫的任务。船舶动力形式的变革以能量转换方式（如内燃机、燃料电池、动力电池等）为主要关注点，这一领域的技术发展和应用前景最具不确定性，也最可能产生颠覆性创新。其中，燃料电池，因其技术的快速迭代和在车辆上的推广应用...

“湖南制造”加速升级

    湖南日报全媒体记者 曹娴新鲜出炉的半年经济数据显示，我省制造业增加值占GDP比重的28.3%，同比提高1个百分点；高技术制造业的投资、增加值分别同比增长16.2%、29.3%，均明显快于全省平均水平。承压前行，脚步依然稳健有力。透过产品、产业链、产业发展动力多个维度，清晰可见湖南制造业创新发展、加速升级，成为湖南经济高质量发展的重要支撑。 布局先进制造，引领产业向中高端升级7月18日，从马来西亚传来消息：...

工信部召开LNG船用钢材供需座谈会

7月4日下午，工业和信息化部原材料司、装备工业二司以线上线下相结合的方式组织召开LNG船用钢材供需座谈会，交流LNG船用钢材供给、需求及产业链合作相关问题。中国船舶工业行业协会、中国钢铁工业协会线下参会，各船舶、钢铁企业和科研院所线上参会，线下会场设在中国船舶工业行业协会，工业和信息化部原材料司副司长张海登主持会议，装备工业二司副司长李毅现场参加会议。 会上，宝武集团、鞍钢集团、太钢集团、河钢集团等...

湖南装备制造业瞄准更高目标

力争到2025年装备制造业规模企业营业收入达到2万亿元    湖南日报3月19日讯（全媒体记者 曹娴）装备制造业是我省万亿产业之一。近日，省工信厅印发《湖南省装备制造业“十四五”发展规划》，力争到2025年，装备制造业规模企业营业收入达到2万亿元，年均增长8.3%。“十三五”期间，湖南装备制造业质量齐升，装备制造业规模企业营业收入和利润年均增速分别达到9.85%和11.8%，营业收入和利润总额分别占全省规模工业的34.9...

我国造船用钢市场回顾及展望：造船用钢高峰年到来

2021年我国造船用钢总量约980万吨，同比增长3.2%。预计未来5年内，我国造船用钢需求将保持稳定增长，2022年将超过1100万吨，同比增速达到12%，且价格下降空间有限。2021年回顾：需求显著回升 供给先抑后扬 价格高位震荡 产业合作加强（一）造船用钢需求增长2021年，国际航运市场回暖，集装箱海运需求旺盛，全球新造船市场活跃，我国船企承接新船订单6707万载重吨，同比增长131.8%，其中，承接各类集装箱船订单2738万载重吨...

船舶企业注意了！ 央行权威机构预测2022年人民币汇率走势

船舶工业作为资金密集型产业，船舶建造合同、进口配套设备主要以外币结算，人民币汇率波动会对我国船舶企业生产经营产生较大影响。近日，央行主管媒体《金融时报》发表评论员文章《企业要应对好“四差变化”带来的人民币贬值风险》，原文如下：2021年，人民币汇率有贬有升、双向波动，全年小幅升值2.3%。2022年，人民币汇率面临“四个差”带来的贬值压力，企业特别是进口企业、借用外债企业要树立风险中性理念，有效对冲汇...